Greenie Rally

29 Naháňanie zlodeja a Polizei RS 6

• Ladak: nové sprity pri trati: socha sediaceho Budhu (Diskit v Nubre), čorten (stúpa), modlitebné vlajky, jak, kláštor (gompa) a mani múr; pôvodné pagody nahradili čortenmi.
• Nové indické autá: Mahindra Scorpio Rally (bežné a terénne, 4x4, 188 km/h, odomkne sa po 20 achievementoch) a Hindustan Ambassador (bežné, zadarmo, 128 km/h, pomalé a šmykľavé), obe s vlastným sprite zozadu.
• Ladak: pribudli dva drevené mosty (cez Indus a Shyok), skalný tunel pod priesmykom Khardung La (3 sekcie) a rozdelené pruhy: na dvanástich miestach je v jednom smere vedľa seba napr. asfalt a štrk, sneh a štrk alebo piesok a štrk, bez oddelenia trate.
• DeLorean: max. rýchlosť s poškodenou prevodovkou je 88 mph (141,6 km/h), teda základné maximum bez turba (predtým 88 km/h).
• Fyzika: DeLorean má o niečo rýchlejší nábeh turba (3,5x namiesto 3x).
• Fyzika (všetky autá): pri zatáčaní, aj jemnom, turbo nenaberá a pomaly sa stráca (nábeh turba je len na rovine).
• Fyzika (všetky autá): silné otočenie volantu jemne znižuje rýchlosť a auto nezrýchľuje, kým sa volant nevyrovná.
• Nová veľmi dlhá mapa Ladak (Himaláje, India, 33 km): dolina Indu, brody, serpentíny na priesmyk Khardung La, sneh, piesok s dvojhrbými ťavami v Nubre a štrkové brody pri Shyoku. Povrchy: asfalt, betón, dlažba, štrk, bahno, sneh, piesok, tráva, voda. Zákruty idú často dlho jedným smerom (série, špirály, serpentíny). Achievement Julley!
• Nová udalosť Policajná akadémia (v menu Príbehy): tri krátke jazdy po mape Mosel postupne na policajnom Seate, Audi RS 6 a Kia Stinger, bez časov a špeciálnych pravidiel; autá sú k dispozícii aj bez odomknutia. Za dokončenie achievement Policajná akadémia.
• Nové policajné auto Kia Stinger GT Police (Kórea, 236 km/h, nápis POLICE, majáky ako ostatné policajné autá). Všetky policajné autá (Seat León Policía, Audi RS 6 Polizei, Kia Stinger) sa teraz odomykajú až po 35 achievementoch. Nový achievement Gangnam pursuit (230 km/h na Stingeri).
• Nový príbeh Japonský diplomat (Hokkaido, noc): japonské auto s manuálnou prevodovkou, bez svetiel (L = koniec pokusu) bez nárazu a najviac 135 km/h. Pri porušení pravidiel sa zobrazí obrazovka "Operácia prerušená" s opakovaním. Achievement Tichý šofér.
• Roznáška: konkurent Blesk. V každej kapitole treba okrem splnenia limitu poraziť aj čas konkurenčného kuriéra, po cieli sa zobrazí "KONKURENCIA PORAZENÁ!".
• Auto sa volá Fiat Doblo (bez dĺžňa). Nový achievement Doblo došli: prejdi Rijeku na Doble.
• Nové auto Fiat Doblo Planeo: talianske bežné auto zadarmo (150 km/h, zrýchlenie 22, stredná výška), dole biele, hore modré, s logom Planeo na zadných dverách. Je v pohári 2A (Južná Európa) a v Homecomingu pri talianskej mape Cagliari.
• Nový príbeh Roznáška (5 máp: Holandsko, Mosela, Cagliari, Martorell, Andorra): na Fiate Doblo rozvážaš zásielky (varné kanvice, baterky, mixéry, žehličky, vanilková voňavka pre inšpektora Miguela Rápida a ďalšie). Pozdĺž trate stoja domy vľavo od cesty; pri dome musíš naozaj zastať aspoň na 5 sekúnd, potom sa zásielka odovzdá (hýbeš sa alebo odídeš zo zóny = odpočet začne odznova). Každá mapa má časový limit. Ak dom minieš alebo vyprší čas, mapu opakuješ. K príbehu patria 2 achievementy a obrázok predajne Planeo.
• Hudba v priečinku music môže byť aj vo formáte .ogg a .mid / .midi (okrem .mp3). Ak existuje viac súborov rovnakého mena, berie sa v poradí mp3, ogg, mid. MIDI hrá cez systémový syntetizátor, takže na Linuxe bez Timidity alebo FluidSynth môže byť ticho; vtedy ho stačí previesť na mp3 alebo ogg.
• Ďalšie 2 achievementy: Zaklínač (Transylvánia poľským autom, teda FSC Honkerom) a Gwent (súboj v móde Rival na poľskej mape Bieszczady).
• 16 nových achievementov: Das auto a This is a car (VW ako náhradné auto v Homecomingu Európa / Svet), Connecting people (Tampere s Pumou alebo Trollerom), Tuning na tuning (väčšia nádrž nitra), Zmestím sa? (menu vo všetkých rozlíšeniach), Need a light? (svetlá v jasnom počasí), Jonas Quinn (Langara bez radenia), Dobro i zlo (oba módy naháňačky), Viu viu viu (svetlá na policajnom aute), Odhodlaný fízel (policajné auto so zapnutými poškodeniami), Brum brum (športový výfuk), Plný tuning, Autobahn (240 km/h na RS 6), Betónová klasika (Bajkonur na Golfe), Seat to zvládne (zlodej chytený do 15. mapy) a Brazílska dvojka (Manaus s Pumou aj Trollerom).
• Nový tuning Športový výfuk (10 000 €): zrýchlenie +1 pre každé vozidlo. Obrazovka Tuning má dva stĺpce (šípky hore/dole a vľavo/vpravo) a nadpis „TUNING (pre všetky vozidlá)“, z popisov zmizol text „(všetky autá)“. Tuning platí aj pre pásové vozidlá.
• Menu výberu módu naháňačky má vpravo od výberu sprite policajného Seata (prekresľuje sa pri každom rozlíšení).
• Módy naháňačky majú nové názvy: Utekám pred zákonom (PNH) (polícia naháňa hráča) a Plním si povinnosť (HNK) (hráč naháňa kriminálnika). Skratky PNH a HNK sa používajú aj v profile pri rekordoch.
• Naháňačka má po kliknutí výber módu: Útek pred políciou (pôvodný) a Naháňanie zlodeja. V novom móde si policajt: zlodej uteká na VW Golfe I (1974) s náskokom 10 minút, ktorý sa po každej mape zväčšuje alebo zmenšuje o rozdiel časov. Zlodeja chytíš, keď náskok klesne na nulu (aj uprostred trate); čím skôr, tým lepšie (rekord je najmenší počet máp). Ak sa to nepodarí do konca 30. mapy, naháňačka je prehratá. Prvých 15 máp jazdíš na Seate León Policía, od 16. mapy na výkonnejšom Audi RS 6 Avant Polizei.
• Nové auto Audi RS 6 Avant Polizei: policajné kombi nemeckej polície s nápisom POLIZEI na zadnej časti, strešnou lištou a štyrmi koncovkami výfuku (232 km/h, zrýchlenie 46, turbo 20). Odomyká sa po 20 achievementoch a svetlá/maják sa zapínajú na L ako pri policajnom Seate. V Homecomingu pre Nemecko ho po odomknutí nájdeš medzi autami. Rovnaké auto ťa po 15 mapách naháňa aj v móde Útek pred políciou.

28 Rival

• Homecoming: VW Golf I (1974) je v prehľade etáp aj vo výbere auta označený ako „(náhradné vozidlo)“.
• Naháňačka: po 15 prejdených mapách polícia prejde z Seatu na výkonnejšie Audi Quattro A2 (biele s modrým pruhom). Po 15. mape sa ukáže oznam s obrazovkou Audi (štatistiky), v hlavičke kola je meno policajného auta a úvodná obrazovka naháňačky o zmene upozorňuje; náskok sa bude udržiavať čoraz ťažšie. Pre nové auto je v pamäti samostatný autopilot.
• Nové auto VW Golf I (1974) (Nemecko, bežné, zadarmo, výška N): pôvodný model s motorom 1,1 l bez posilňovača riadenia, 140 km/h, zrýchlenie 24, brzdy 55, ovládateľnosť 1,12, šmyk 0,82, 4 stupne, turbo 2; červený hatchback so zvislými svetlami. V Homecomingu (Európa aj Svet) je ku každej mape lacná alternatíva, takže hráč bez auta z krajiny trate vždy môže ísť na Golfe.
• Homecoming: pribudla Brazília (Manaus, autá Puma a Troller; v Homecoming Svet) a Slovensko (Slovenský raj, auto K-1 Attack; v Homecoming Európa, ktorý má teraz 10 etáp).
• Dve nové brazílske autá: Puma GTB S2 (nízke, tmavosivé s fialovým pásikom, 190 km/h, zrýchlenie 38, šmyk 1,07, 4 stupne, turbo 9) a Troller T4 (vysoký terénny 4x4, žltý, brazílska vlajka vzadu v strede, 178 km/h, zrýchlenie 26, 6 stupňov, turbo 12). Puma je od začiatku zadarmo, Troller sa odomkne po 20 achievementoch. Obe sú v pohári 2B Amerika (namiesto Toyoty a Mitsubishi) a Brazília (mapa Manaus) je v Homecoming Svet.
• Zoznam achievementov je rozdelený na Autá a trate a Ostatné: prepínanie šípkami vľavo/vpravo, posun po 8 achievementoch šípkami hore/dole.
• Kariéra: 5 nových achievementov (prvá potvrdená etapa, etapa pásovým vozidlom, dokončená kariéra, 5 dokončených kariér, kariéra do 10 % nad súčtom referenčných časov). Za každú etapu je normálna odmena za trať (ako v bežnej jazde), výsledok etapy ju ukazuje.
• Profil: medzi sekciami sa presúvaš šípkami vľavo/vpravo (alebo číslami 1–4), avatar sa mení klávesom TAB (Shift+TAB späť).
• Kariéra (nový herný mód v hlavnom menu): 8 náhodných áut (bez špeciálov, vždy práve jedno pásové vozidlo) a 8 náhodných máp, po jednej z každej oblasti, s losovaným počasím. Rozpis vidno hneď na začiatku, každé auto sa dá použiť raz a páruje sa s mapou v ľubovoľnom poradí. Výsledok je súčet 8 časov. Rozohraná kariéra sa ukladá, etapu možno zopakovať (platí posledný čas). TAB ukáže mapu sveta, kde pribúda papierik so špendlíkom a nápisom Splnené. Profil má sekcie Informácie, Tuning, Najlepšie časy a Kariéra (každý avatar má vlastnú kariéru). Hlavné menu má KONIEC stále dole vľavo.
• Hlavné menu: KONIEC a OVLÁDANIE si vymenili miesta. KONIEC je teraz v ľavom stĺpci dole, takže ho nájde aj ten, kto len drží šípku nadol alebo nadol prechádza zoznam (päť stlačení šípky nadol od ŠTART RALLY); OVLÁDANIE je vpravo dole.
• Policajné auto (Seat Policía): zapnutie svetiel klávesom L pridá okrem klasických svetiel aj policajné: na streche je svetelná lišta z dvoch obdĺžnikov: ľavý je stále modrý, pravý stále červený a striedavo sa rozsvecujú (rozsvietený má žiaru, zhasnutý je tmavý; žiadne guličky) (fáza sa mení 6× za sekundu); žiadny efekt cez celú obrazovku, mení sa len auto. Je to len efekt, svetlá fungujú ako predtým (tma, účinnosť, achievementy). Platí len pre auto so štýlom seatpolice; v naháňačke policajné majáky ostávajú ako boli.
• Šampionát Bez pomoci: popis uvádzal 7 máp, ale šampionát má 8 (chýbali Bieszczady). Zoznam máp v popise sa teraz skladá automaticky z NOHELP_STAGES, takže sa už nerozíde, a popis achievementu Slepý navigátor uvádza správny počet (8 najťažších máp).
• Porovnávacia tabuľka: záložky máp majú európske oblasti vedľa seba: STRED. EU, JUŽNÁ EU, SEVER. EU, potom OCEÁNIA, AMERIKA, AFRIKA, V. ÁZIA, Z. ÁZIA a INÉ MAPY (predtým bola Oceánia medzi strednou a južnou Európou a Severná Európa až na konci).
• Rival Majster (Colin McRay) je o niečo ľahší: koeficient času 0,97 → 0,99, takže je len o 1 % rýchlejší než bezchybný autopilot s tvojím autom (predtým o 3 %). Popis úrovne upravený.
• Langara, steny tunela (len grafika, bez zmeny hrateľnosti): staré prístroje (reactor, techbox) z trate zmizli. Ľavá stena má po 12 segmentoch pravidelne striedané prístroje: konzola so svietiacimi obrazovkami, skrine s LED, vodorovná nádrž, farebné potrubie, svietiaci reaktorový valec, vetracia mriežka a generátor, a občas rebrík so zatemnenou nikou a poklopom. Pravá stena má potrubie na konzolách, tabuľky sekcií a občas rebrík; pri zemi je na oboch stranách žlto-čierny výstražný pás. Obrazovky a LED svietia aj v tme; kreslí ich funkcia _lg_wall v renderer.py, nič z toho nie je prekážka.
• Langara, cieľ: brána, tím SG1 a pult DHD stoja oveľa ďalej za cieľom (26 → 110 segmentov). Auto po cieli brzdí 2,5 s a prejde najviac asi 70 segmentov, takže do brány ani do tímu už nenarazí (merané pre Subaru, Porsche, K-1 aj Viper).
• Opravená slovenčina v príbehu Stargate: „na nikoho, kto neumie riadiť“ → „na nikoho, kto nedokáže dobre šoférovať“; v Narnii je „sneh, lev a skriňa“ (nie vlk).
• Nevada: nadjazdový most, ktorý začínal v jazere, je preč (scenery.bridges 1 → 0).
• Stargate: výber auta v príbehu kreslil náhľad auta bez prepočtu na rozlíšenie (surf.blit namiesto ui.blit), preto bol malý a posunutý (rovnako vo všetkých príbehoch s výberom auta, napr. Diamanty). Teraz je náhľad správne škálovaný vpravo pri zozname.
• Slovenský raj: vodopád pri jazere zmizol. Pozdĺž ľavej strany (sekcie 23 až 34, ďaleko od jazera) sa tiahne stena kopcov: zalesnené, jesenné a skalnaté kopce (nové sprity hillwall_a/b/c, cez rock_wall s kinds a chunk 6) a uprostred jeden veľký kopec s vodopádom, hmlou a plytkým jazierkom (hillwall_f). Nový voliteľný kľúč special v rock_wall nahradí vybraný úsek steny jediným veľkým spritom (okolité kusy vynechá, aby ho nezakryli).
• Poľský Honker v zákrute už nevyzerá ako kocka: bok má strechu nad kabínou, potom šikmé čelné sklo (tmavý pás skla) a nižšiu kapotu. Bok je dlhší (profil len 1,15 → 1,5). Technicky je to nový voliteľný parameter hood v SIDE_PROFILES (výška strechy, výška kapoty, kde končí strecha a kde sa sklo dotkne kapoty), ktorý orezáva jednotlivé vrstvy vytlačeného boku; pre ostatné autá sa nič nemení.
• Langara, cieľ: tunel je široký presne ako cesta, preto bol tím SG1 (offset −1,3) vtlačený do steny. Brána je teraz menšia (veľkosť 2300 → 1700) a pri cieli stoja vedľa seba: vľavo tím SG1 (offset −0,64, menší), v strede brána na podstavci a vpravo nový sprite **dhd** (ovládací pult brány: kamenný stĺp, naklonený disk s dvoma prstencami tlačidiel a červenou kupolou; vlastný dizajn, offset +0,66). Všetko je v rovnakom mieste za cieľom (after 26), nič z toho nie je pevná prekážka. Sprite dhd je v TUNNEL_KEEP, takže sa v tuneli zobrazí.
• Nový tuning Dvojnásobná nádrž (10 000 €, platí pre všetky autá): nitro trvá 2× dlhšie, 6 s namiesto 3 s (rovnaký nárast rýchlosti). Dá sa kúpiť až po tuningu Nitro (inak hlásenie „Najprv kúp tuning: Nitro“). Obrazovka tuningu má kvôli siedmim položkám o niečo tesnejšie riadky; Rival má tuning vo svojej vyrovnávacej pamäti.
• Nové achievementy: Sme rýchlejší (lepší čas na Grand Prix Brno s K-1 Attack ako so Škodou 130 RS; Škoda musí mať v rebríčku zapísaný čas) a To nie je Cupra (prejdi Martorell s K-1 Attack).
• Slovenský raj je dlhší o 0,5 km: na záver pribudol rovný asfalt s jedinou jemnou zákrutou (pomoc pre K-1 Attack); referenčný čas 240 → 250 s.
• K-1 Attack (Slovensko, superšport): slovenský ručne vyrábaný roadster z Bratislavy, tmavomodrý, otvorená kabína a dva výfuky dole v strede. Max. 236 km/h, zrýchlenie 49, brzdy 84, ovládateľnosť 0,84, šmyk 1,16, 6 prevodov, výška stredná, obľúbený povrch asfalt. Je ľahký a ostrý na asfalte, ale citlivý zadný náhon ho na dreve, štrku a vo vode hádže, takže nie je ideálny pre Slovenský raj. Odomyká sa po 20 achievementoch.
• Opravené hlásenie „KAMEŇ NA TRATI“ (a podobné hlásenia o prekážkach): ozve sa len pre prekážky na ceste (do 1,25 šírky od stredu). Okrasné balvany pri trati (Írsko, Poľsko a ďalšie nové mapy) sa už nehlásia.
• Offroad pneumatiky sú slabšie na pevných povrchoch (superšportu s nimi hra nebola dosť náročná): tráva 1,12 → 0,90, štrk 1,00 → 0,93, piesok 1,00 → 0,92, drevo 1,00 → 0,92, sneh 0,90 → 0,84, dlažba 0,95 → 0,88, bahno 1,30 → 1,18, voda 1,20 → 1,10 (asfalt a betón ostávajú). Na tráve (Newgrange) a v Mexiku sú teraz o 5 až 10 % pomalšie než Hard, v bahne a vo vode (Bieszczady, Wales) ostávajú výhodnejšie.
• Rival: oprava príliš opatrného autopilota na sypkom povrchu. Rival (a jeho ghost) bol napríklad v Mexiku pri silných autách (Koenigsegg, Jaguár, Viper, Porsche) o 50 % pomalší než v Kanade, pretože autopilot bral zákruty na piesku, štrku a snehu s veľkou rezervou. Teraz sa limit rýchlosti v zákrutách na týchto povrchoch zvyšuje podľa straty priľnavosti (LOOSE_K a LOOSE_SURFACES v rival.py): Mexiko Subaru 141 → 126 s, Koenigsegg 162 → 143 s, Jordánsko a Island o 8 až 25 % rýchlejšie, asfalt a blato (napr. Kuching) bez zmeny, stále bez nárazov. Polícia v Naháňačke jazdí po starom (loose=False), aby sa nerozhodilo jej vyváženie.
• Nitro: kým nitro pôsobí, hrá namiesto motora úplne iný zvuk, vysoko pískajúca turbína s vibrátom a šumom (základný tón 500 Hz, asi dve oktávy nad bežným motorom; _nitro_sample a parameter nitro v update_engine v sound.py). Po skončení nitra sa vráti motor.
• Nová špeciálna mapa LANGARA (tracks/langara.json, 3,5 km): podzemný tunel základne, betón a potom asfalt, malé zákruty (v skupine Špeciálne, vynechaná zo Šampionátov). Nový štýl tunela langara (renderer.py): tma ako v bunkri, ale mierna, stropné svietidlá po každých 4 segmentoch, rozsvietené je len každé desiate (a posledné pred bránou) a presvetľuje okolie; svetlá [L] pomôžu, ale trať sa dá prejsť aj bez nich. V tuneli ostávajú objekty z TUNNEL_KEEP (track.py): reaktor, riadiaca skriňa, brána a tím. Za cieľom stojí hviezdna brána na betónovom podstavci so schodmi (vlastný dizajn, stargate) a stranou štvorčlenný tím v olivových uniformách (gateteam, nie je v ceste, takže sa doň nedá naraziť).
• Nové sprity: reaktor (reactor), riadiaca skriňa (techbox), hviezdna brána (stargate), tím (gateteam); dva z nich (reaktor, skriňa) sú pevné ako objekty mimo cesty. Postavy tímu sú vlastné, bez mien a bez odkazov na konkrétne postavy seriálu.
• Nový PRÍBEH „Stargate“ (7 obrazoviek): expedícia po vzorky z piatich svetov – Nevada, Mare Nubium (Mesiac), Narnia, Ydria a Langara. Na začiatku si vyberieš expedičné auto (Land Rover Discovery, Niva alebo Honker), ktoré ide s tebou celým príbehom (STORY_PICKS["sg"]). Obrazovka s ilustráciou brány (story_art.draw_gate) a poznámkou, že hra nemá práva na seriál. Achievementy príbehu stargate_1 (Štyri svety) a stargate_2 (Cesta domov).
• Nové achievementy mapy Langara: Hlboko pod zemou (prejdi Langaru), Tunel bez svetiel (prejdi ju bez svetiel) a Päť svetov (Nevada, Mesiac, Narnia, Ydria a Langara). Spolu 220 achievementov.
• Guatemala (Sacatepéquez): ľahšia dlažba ("paving_lite": true): šesťhranné dlaždice sú väčšie a je ich menej (12 / 6 naprieč cestou namiesto 40 / 20 / 10), bez variácie odtieňov, a dlažba z kameňov má 3 kamene v rade a vypína jemné detaily skôr. Vzdialené dlaždice sú jedna plocha.
• Kolesové autá majú bok v zákrute úplne súvislý: aj vytlačený okraj zadného kolesa sa kreslí tmavou farbou karosérie, takže pri zatáčaní nevidno žiadne koleso (nový druhý sprite pre bok v make_car_sprites).
• Martorell (Španielsko) prerobený: celá ľavá strana je betónový múr parkoviska (rock_wall s novým zoznamom kinds, sprity parkwall_a/b/c/f) so zaparkovanými autami, prázdnym státím s lampou a občas kúskom továrne s nápisom CUPRA; tabule (billboard_side: 1), domy, lampy, stromy a ďalšie objekty sú len na pravej strane. Pôvodné sprity carpark, bigcarpark, factory a cuprafactory (parkovisko ako veža) sú odstránené.
• Kolesové autá pri zatáčaní už nemajú nakreslené predné koleso: bok je súvislý plech (predné koleso sa kreslí už len pásovým vozidlám; _turn_image v renderer.py), pretože zle vykreslené koleso rušilo viac, než keby tam nebolo.
• FSC Honker má na zadných dverách namiesto rezervného kolesa nakresleného bobra (jednofarebné auto, viditeľné zadné svetlá a v strede celej zadnej časti bobor s veľkými zubami; _honker_sprites v renderer.py).
• Nové auto FSC Honker 4x4 (Poľsko): olivovo zelený terénny nákladiak s rezervou na zadných dverách. Je o malú chlúbu lepší než pôvodný návrh (výkon blízky Nive, silnejší na vode a v blate, na asfalte pomalší), má vlastný sprite (_honker_sprites v renderer.py), vlajku pl a krajinu pl v COUNTRY_NAMES.
• Nová mapa BIESZCZADY (Poľsko, ~7 km, tracks/bieszczady.json): lesná trať v Bieszczadoch s povrchmi ihličie (drevo) ~39 %, blato ~35 %, tráva ~14 % (lúka), mostíky ~6 % a brod ~4 %, zákruty prichádzajú v trojiciach (tri ľavé, tri pravé). Štyri krátke drevené mostíky vedú cez tú istú riečku, pri vode sú bobry (beaver) a bobrie hrady (beaverlodge). Odporúčané sú Offroad pneumatiky a Honker. Mapa je v pohári 1A Stredná Európa (pohár má teraz 6 máp a 6 áut, Honker je v ňom) aj v Homecoming Európa (TRACK_COUNTRY/HOMECOMING_EU).
• Nové objekty: drevený kríž pri ceste (woodcross, pamätné kríže pri nehodách a kríže pri mostoch, s kvetmi a sviečkou), bobor a bobria hrada. Nové tabule pre Bieszczady: privítanie „Witamy w Bieszczadach“, smerová tabuľa (Sanok 42 km, Prešov 165 km, Lublin 280 km), výstraha pred zubrami a bigos.
• Nové achievementy (215 spolu): Poland in space (Honker na Mare Nubium), Dones Krowki (Honker v Slovenskom raji), Už sú tu zas (nemecké auto Porsche/Audi na Bieszczadoch), Bojisko (pásové vozidlo CV90/BMP-2/Bradley na Bieszczadoch), Medzi zubrami (prejdi Bieszczady), Poľský pracant (Honker s Offroad pneumatikami na Bieszczadoch).
• Naháňačka: pri náskoku pod 5 s hrá policajná siréna (dvojtónová slučka `siren` v sound.py, hlasnejšia, čím je polícia bližšie; vypína sa pri pauze, v cieli aj pri odchode). Za každé prejdené kolo je štvrtina bežnej odmeny za trať (`stage_payout` / 4, ukáže sa na obrazovke Ušiel si). Pred výberom auta je obrazovka s tabuľkou štatistík policajného Seatu León (`ChaseInfoScene`): nič sa nevyberá, ENTER pokračuje.
• Nový mód NAHÁŇAČKA (v28): nová položka hlavného menu. Úvodný text („polícia ti je v pätách“), potom výber auta a pneumatík (raz na začiatku; prevodovka je štandardná) a 30 tratí za sebou. Za tebou ide policajný Seat León Policía (vždy ten istý, tvrdé pneumatiky): je to bezchybný autopilot, ktorý ide tú istú trať v tom istom počasí a štartuje 10 sekúnd po tebe. Náskok sa po každej trati zmení o rozdiel časov. Do ďalšieho kola postúpiš, ak máš na cieli aspoň 5 s; ak ti náskok počas jazdy klesne na nulu, polícia ťa chytí a ukáže sa obrazovka BOL SI CHYTENÝ. HUD ukazuje náskok (zelený, žltý pod 7 s, červený pod 5 s) a pri malom náskoku blikajú policajné majáky. Kolo sa nedá reštartovať, časy ani duchovia sa nezapisujú a za kolá nie sú peniaze.
• Trate Naháňačky: 30 bežných máp (`CHASE_TRACKS` v data.py, žiadny Mesiac, Narnia ani iné špeciálne mapy), každá má počasie losované z `CHASE_WEATHERS`. Prvých 10 kôl je na mapách, kde je Seat León pomalší než bežné autá (o 13 až 20 % podľa autopilota, `CHASE_EASY`: Sacatepéquez, Bengal, Martorell, Isla, Sevan, Malawi, Gangwon, Pamukkale, Cagliari, Čína), takže si hráč ľahšie vybuduje náskok; zvyšných 20 ide potom, poradie v oboch skupinách je náhodné. Konštanty: `CHASE_START_LEAD` 10 s, `CHASE_MIN_LEAD` 5 s, `CHASE_POLICE_FACTOR` 1,0 (čas polície = autopilot × koeficient).
• Nové achievementy za naháňačku (209 spolu): Na slobode (uteč 5 máp), Hľadaný (10), Nechytiteľný (20) a Polícia to vzdala (všetkých 30). V profile hráča pribudol riadok Naháňačka: rekord (počet ušitých máp, kľúč `chase_best` v súbore avatara). Menu má teraz 12 položiek (6 riadkov po dvoch).
• Nový mód RIVAL (v28): súboj 1 na 1 s upraveným ghostom. Vyberieš si rivala (Začiatočník Ivan Petrov, Stredný Luc Berthier alebo Majster Colin McRay), potom auto, pneumatiky, prevodovku, trať a počasie ako v klasickej hre. Rival jazdí po trati červený a polopriehľadný, bez kolízií, a hra ukazuje náskok alebo stratu. Po cieli sa ukáže víťazstvo alebo prehra a rozdiel časov. Rival je bezchybný autopilot, ktorý prejde trať s tvojím autom, pneumatikami, prevodovkou, počasím aj vylepšeniami (rovnaká fyzika), a jeho čas sa vynásobí koeficientom: Začiatočník 1,25, Stredný 1,10, Majster 0,97 (rýchlejší než autopilot, takmer nemožné). Výpočet trvá asi 0,5 až 1 s (pri dlhých tratiach viac) a uloží sa do pamäte, takže pri ZNOVA je okamžitý.
• Menu v dvoch stĺpcoch: hlavné menu je mriežka vľavo pri trati (ŠTART RALLY, RIVAL, ŠAMPIONÁT, TURNAJE, PRÍBEH, ACHIEVEMENTY, ČASY, POROVNANIA, PROFIL A TUNING, OVLÁDANIE, KONIEC). Šípky hore a dole menia riadok, vľavo a vpravo stĺpec. Popis vybranej položky je vpravo hore, písmo sa prispôsobí tak, aby ACHIEVEMENTY končili pod koncom žltej čiary. Avatara už menia klávesy TAB (a Shift + TAB späť) namiesto šípok.
• Nový avatar 8: kozmonaut v bielom skafandri s palcom hore. Tvár je celá vidieť, len medzi obočím a temenom hlavy je nepriehľadné sklo priezoru. Začiatok hry ostáva s blonďákom. Každý avatar má vlastný postup, takže kozmonaut začína od nuly.
• Nové achievementy (205 spolu): Prvá výzva (poraz rivala Začiatočník), Vyrovnaný súboj (rivala Stredný), Majster padol (rivala Majster), Postrach rivalov (rivala Stredný na 10 rôznych mapách) a Nezlomný (rivala Majster na 5 rôznych mapách). Víťazstvá sa ukladajú v súbore avatara (kľúč `rival`).
• Technicky: nový modul `game/rival.py` (autopilot z testovacieho simulátora, výsledok má formát ghostu), `RIVAL_LEVELS` v data.py, `RivalSelectScene`, `record_rival` v scores.py a červený ghost v rendereri (4. prvok n-tice ghost).

27 Príbeh: Diamanty

• Test bezpečnosti: náhľad auta pri výbere je posunutý nižšie a viac doprava (a správne sa škáluje pri vyššom rozlíšení); štatistiky auta sú pod ním.
• Na oblohe Mare Nubium sú vidieť ako drobné body Mars (červenkastý) a Jupiter (krémový s pásikom). Achievement Colin na dovolenke teraz zahŕňa aj mapu Mare Nubium (je v skupine Špeciálne, takže sa započítava automaticky).
• Nové achievementy (200 spolu): Toto je mega (prejdi Mare Nubium), On je fakt všade (Mare Nubium s Leylandom), Reálna výzva (Mare Nubium s Toyotou GR Rally1, teda Yarisom), Dokázali sme to (Bajkonur a Mare Nubium), Iná Núbia (všetky africké mapy a Mare Nubium) a Bez limitov (Mare Nubium s Jesko Absolut).
• Mare Nubium upravená: dlaždice sú teraz betón so svetlými a tmavými panelmi, hory v pozadí sú oblejšie, Zem je väčšia a detailnejšia (kontinenty, oceány, oblaky, polárne čiapky, tieň a atmosféra) a popri trati stoja Lunochody. Auto je tmavšie v neosvetlených tuneloch (jaskyňa, bunker) aj na Mesiaci (voľba car_dark).
• Nová špeciálna mapa Mare Nubium (Mesiac): jednoduchá 3,6 km trať bez prudkých zákrut: betónové štartovisko pri kopulách, sivé dlaždice popri potrubí a úsek mesačného prachu medzi kameňmi. Čierna obloha s hviezdami a Zemou, hranica cesty je vyznačená svetelnými stĺpikmi, štart a cieľ majú svetelnú bránu (zelené svetlá a modro-biele šípky) namiesto šachovnice. Nové sprity: moonrock, lunarpipe, lunardome, lunartank, lunarpost; nová vymyslená vlajka Mesiaca.
• Cupra Formentor VZ5: ovládateľnosť znížená z 1,14 na 1,11 (na Grand Prix Brno o 1,4 s pomalšia, na mape Test o 2 s).
• Mapa Test je prerobená od základu: 6 km, každý povrch okrem vody (asfalt, štrk, sneh, piesok, blato, betón, drevo, tráva, dlažba) tvorí rovnaký podiel (11 %) s miernou, strednou aj ostrou zákrutou, voda asi 1 %. Bez ľudí, stromov a ozdôb.
• Pohár 2B (Amerika): Bradley IFV nahradil Nissan Pulsar GTI-R (Nissan ostáva v pohári 3A). Na mape Manaus pribudli popri trati malé pásové vozidlá (sprity tank).
• Pohár 4B (Severná Európa) má teraz 6 máp aj 6 áut: pribudol Ford Escort RS Cosworth.
• Nový šampionát Minitank Cup (v menu Šampionát, 10. položka): 3 mapy (Hägglunds, Bajkonur, Newgrange), pravidlá ako Šampionát I, na výber len pásové vozidlá CV90, BMP-2 a Bradley. Súperi majú vlastný referenčný čas pre pásové vozidlá (MINITANK_PAR). Achievementy Minitank (všetky 3 vozidlá) a Veliteľ kolóny (víťazstvo); v profile pribudol riadok Minitank Cup.
• Nové vozidlo Bradley IFV (USA, skupina Špeciálne): americké pásové vozidlo pechoty so zadnou rampou, vežou s odpaľovačom TOW a maskovaním, max 75 km/h, ovládanie 1,20, obľúbený povrch tráva.
• Opadané lístie, ktoré bolo len na drevenej lesnej pôde, sa teraz objavuje aj na tráve (Slovenský raj, Wales, Transylvánia, Newgrange).
• Obľúbený povrch tráva majú Land Rover Discovery a Mitsubishi L200; Aladinov koberec dostal obľúbený piesok, takže každé auto má obľúbený povrch.
• Trochu trávy pribudlo aj do máp Slovenský raj (13 %), Wales (15 %) a Transylvánia (15 %).
• Nová mapa Newgrange (Írsko, údolie rieky Boyne): 60 % trate tvorí tráva, ďalej štrk, kus asfaltu, drevený most a rašelinisko; kamenné múriky, ovce, jahňatá a nakreslená mohyla Newgrange (trávnatá kopula, biela kremencová fasáda, obrubné kamene, vchod so špirálami). Patrí do pohára 4B.
• Nový povrch Tráva: grip 0,62, pomalšie brzdenie než štrk, rovnaký sklon k šmyku v daždi ako blato (mokrá tráva je o 25 % šmykľavejšia), vlastný zvuk a vzhľad s koľajami a steblami; na ceste sú navyše občasné korene, drobné kamienky a púpavy. Pneumatiky sú prepočítané, offroad je na pevnom štrku o trochu slabší (grip 1,00).
• Nový príbeh Testovanie bezpečnosti: 6 ázijských máp v daždi a búrke, auto z krajiny a pneumatiky na výber, akýkoľvek náraz vráti príbeh na začiatok. Nové auto Proton Pert Evo VI (Malajzia).
• Nová mapa Kuching (Sarawak, Malajzia): mesto s mačkou, most cez rieku, ryžové polia, prales s orangutanmi, dlhý dom a pobrežie. Pohár 3B; v Homecoming Svet sa objaví po pridaní malajzijského auta.
• Koenigsegg Jesko Absolut sa odomkne po 50 achievementoch a je v Homecoming Európa (Hägglunds) ako švédske auto.
• Homecoming Európa: pribudlo Španielsko (Martorell so španielskymi autami: Toledo, Cupra, León). 8 tratí.
• Nový príbeh Mr. Bean spoznáva svet: Namíbia, Brazília, Austrália a Kazachstan na Leylande, pneumatiky sa menia podľa mapy. 2 achievementy.
• Výber príbehu: jeden riadok na príbeh, ENTER = pokračovať, N = od začiatku, vpravo stav (rozohrané / dokončené).
• Nový príbeh Bohatý spolujazdec: pán Teodor chce zažiť rýchlosť najlepších áut (Lotus, Porsche, Koenigsegg), potom naháňačka za Marekom na Fordovi a zatknutie na Kiribati v policajnom Seate. 5 máp, ilustrácie a 2 achievementy (po Nevade a po konci príbehu).
• Diamanty: ilustrácia na začiatku (Vrabec s vrecom diamantov) a na konci príbehu (ten istý muž za mrežami).
• Príbeh Diamanty pokračuje: Wales, Nemecko, Grand Prix Brno, Slovenský raj a Transylvánia, s výberom auta pred 2. a 3. časťou a záverečným textom. 3 achievementy (po 3. mape, po 6. mape a po konci príbehu).
• Seat León Policía je odmena za 20 achievementov (špeciálne nízke auto na asfalt). Seat Toledo je obľúbený na štrk.
• Tri nové achievementy za 1., 2. a 3. časť príbehu Diamanty (spolu 187).
• Oprava: Vrabec ide z Portugalska na východ. Policajný Seat má v zákrutách správny nápis POLICÍA, farby svetiel aj predné koleso.
• Príbeh Diamanty končí samostatnou obrazovkou s textom o pokračovaní a návratom do hlavného menu.
• Policajný Seat má na zadnej časti nápis POLICÍA.
• Nové auto: Seat Toledo, elegantný sedan (182 km/h, zrýchlenie 35, šmyk 0,75), bežné auto bezplatné od začiatku.
• Nová položka hlavného menu PRÍBEH (pod šampionátmi a turnajmi). Prvý príbeh sa volá Diamanty: celoobrazovkové texty inšpektora Miguela Rápida a po každom vstup do preteku (Španielsko, Andorra, Nantes).
• Policajný Seat León v farbách španielskej polície, použitý v príbehu; postup príbehu sa ukladá zvlášť pre každý avatar.

26.8 Homecoming Európa a Svet

• Martorell: výrazná továreň Cupra pri štarte, veľké parkoviská plné áut a tri veľké billboardy s Cuprou.
• Hlavné menu: text ENTER = profil a tuning je nižšie.
• Motor je hlasnejší, keď beží turbo (a ešte o niečo pri nitre).
• Ghost: okienko ukazuje STRATU alebo NÁSKOK voči ghostovi v sekundách; bez ghosta napíše, že zatiaľ žiadny nie je.
• Nový vzhľad HUD: sklon trate pri počasí, skratky vľavo dole bez okienka, povrch, pneumatiky, grip a prevodovka v jednom okienku, turbo v okienku rýchlosti.
• Každý avatar má vlastný postup: peniaze, autá, tuning a achievementy sa ukladajú zvlášť (priečinok game/avatars).
• Pamukkale: nový vzhľad bez jazierok. Vápencové komíny, domy vytesané do skál, motely a teplovzdušné balóny, nové pozadie.
• Premenované mapy: Pyreneje (Andorra) a Cagliari - talianska Sardínia.
• Výber trate: Oceánia je v prvom riadku záložiek, písmo sa podľa potreby zmenší, Špeciálne už nezasahuje do popisu mapy.
• Nové achievementy: každý šampionát má druhý za víťazstvo (1. miesto): Víťaz na úvod, Kráľ šampionátu, Kráľ druhej sezóny, Hetrik, Neporaziteľný, Svetlo v tme, Prežil a vyhral, Orientácia bez mapy a Emil na stupni víťazov (Škoda Cup). Spolu 184 achievementov.
• Hlavné menu: Profil a tuning namiesto Profil hráča; v profile je zvýraznený stav tuningu (kúpené X / 6).
• Toyota a Leyland dostávajú odmenu za trať podľa náročnosti ako ostatné autá (už nie vždy dvojnásobok).
• Porovnávacia tabuľka: autá podľa skupín (Rally, Bežné, Super, Špeciálne) a mapy podľa nových oblastí (Stredná, Južná a Severná Európa, Oceánia, Amerika, Afrika, Východná a Západná Ázia, Iné mapy) namiesto svetových strán.
• Opis Šampionátu I spomína odmenu (achievement Šampión); Náročný šampionát a Darkness už odmenu neuvádzajú, lebo Toyota a Leyland sa odomykajú achievementmi. Dostupnosť takýchto áut sa v tabuľke volá „Achiev“ namiesto „Výhra“.
• Výber auta: pod grafmi (max. rýchlosť až šmyk) sú ostatné údaje (prevodovka, obľúbený povrch, turbo, poškodená prevodovka, výška, zameranie) v troch riadkoch oddelených znakom |, nič sa neprekrýva. Popisy áut sú kratšie, záložky skupín sa zmestia nad panel a hodnoty majú odstup od okraja.
• Dva nové tuningy (po 10 000 €, všetky autá): Účinnejšie brzdy (brzdy +4) a Športové odpruženie (po dopade zo skoku auto stratí polovicu rýchlosti; najviac pomôže veľmi nízkym autám ako Lotus, Viper a Jaguár).
• Nový tuning Nitro (10 000 €, všetky autá): kláves B alebo Alt raz za mapu okamžite pridá 3 % max. rýchlosti (bez turba) na 3 s, v zákrutách je ale počas nitra šmyk dvojnásobný (na rovine pohoda); potom auto spomalí späť na svoje maximum s turbom. Skoky nitro skoro nemení, len dopad je o 5 až 7 km/h rýchlejší. HUD ukazuje stav nitra.
• Slovenský raj: čas súperov je pomalší (240 s namiesto 205 s), lebo predchádzajúci čas bol rýchlejší, než sa dalo reálne ísť.
• Každé auto má obľúbený povrch (napr. Volvo sneh, Niva bahno, Sandrider piesok, Viper betón); vo výbere auta je v riadku Povrch (bez zbytočného grafu). Nový tuning Ladenie na obľúbený povrch (10 000 €, všetky autá) pridá +0,03 gripu na obľúbenom povrchu auta.
• Nové auto Land Rover Discovery (Bežné a terénne, 15 000 €): vysoké britské terénne kombi s rezervným kolesom na zadných dverách. Medzi Volvom a Ceedom na Kanade, Walese aj v Holandsku. Je v pohároch 3A (Afrika, namiesto Lancie) a 4B a pribudol achievement Camel Trophy.
• Homecoming je rozdelený na dva turnaje: Homecoming Európa (Brno, Wales, Transylvánia, Nantes, Cagliari, Mosel, Hägglunds) a Homecoming Svet (Čína, Hokkaido, Nevada, Gangwon, Outback, Bajkonur, Pamukkale), každý po 7 tratiach. V obrazovke Poháre majú vlastné dlaždice (HE, HS). Popis turnaja sa ukáže až po otvorení klávesou ENTER, druhý ENTER začne turnaj. Dva achievementy: Domov, sladký domov (Európa) a Svetoobčan (Svet); starý dokončený Homecoming platí za oba.

26.7 Kia Ceed, bežné autá a dlažba

• Tmavšie baránky pri ovečkách v Sevane, Zagrose a Walese.
• Dlažba je odľahčená (menej kresliacich volaní, hra beží plynulejšie v Andorre a na Socotre); Oltcit a Kia Ceed majú ovládanie o 0,03 nižšie.
• Nové auto Kia Ceed (bežné, zadarmo, žilinský závod): vyrovnaný rodinný hatchback lepší než Oltcit, no pomalší než Škoda; pohár 1A má Ceed namiesto Peugeotu; 2 nové achievementy.
• Dacia Sandrider je v skupine Rally.
• Toyota GR Rally1 sa odomyká po 50 achievementoch a Leyland 1000 (Mr. Bean) po 20; autá už nie sú odmenou za šampionáty (kto ich mal, ostanú mu).
• Nová skupina áut „Bežné a terénne“ (Oltcit, Volvo V70, MG3, Mitsubishi L200, BYD Seal, Leyland); Špeciálne sú samostatne.
• Cupra Formentor VZ5 je medzi superšportami.

26.6 Martorell, Andorra a tuning

• V tuneloch už neprší ani nebliká a cesta je suchá (platí pre všetky tunely).
• Padnutá borovica cez cestu (60 % šírky) v lese v Andorre a v Slovenskom raji; nízke terasové múriky v Andorre.
• Andorra je dlhšia (5,1 km): ihličie v lese, dlažba v dedinke, kamenné múriky pri ceste a nové detailné pozadie Pyrenejí.
• Nová trať Andorra (Pyreneje): krátky zjazd zo zasnežených Pas de la Casa cez serpentíny a tunel do údolia, nové lanovky a chaty; pohár 2A má 5 máp a piate auto Audi Quattro; 9 nových achievementov.
• Nové auto Cupra Formentor VZ5 (zakúpiteľné za 35 000 €) a nová trať Martorell (továreň, parkovisko, Montserrat, vinice, tabule so vzdialenosťami); pohár 2A má 4 mapy a 4 autá.
• 11 nových achievementov (Cupra trooper, Domáca pôda, Pod stovku a ďalšie).
• Nevada: viac kameňov a kôp piesku na ceste.
• Tuning v profile hráča: silnejšie svetlá (+20 % účinnosť) a špecializovaný podvozok (+0,01 grip), každý za 10 000 € pre všetky autá.
• Pohár 4B (Severná Európa): Leyland namiesto Fordu.
• Okraj trate: fyzika mimo trate sa zapína až od 1,2 šírky od stredu, rovnako ako hlásenie „MIMO TRATE“.
• Nový šampionát Bez pomoci: 7 najťažších máp (Bergen, Manaus, Droëfontein, Hokkaido, Hägglunds, Tampere, Safari) bez hlásení o zákrutách, skokoch, povrchu a kameňoch; achievement Slepý navigátor.
• Autá v pohároch sú rozdelené nanovo: každé je najviac v dvoch pohároch (Oltcit je v Južnej Európe, Sandrider v Afrike, Niva a BMP-2 v Ázii).
• Slovenský raj má klasickú slovenskú chalúpku. Hlásenie „MIMO TRATE“ sa ukáže až ďalej od stredu trate.
• 67 nových tabúľ zameraných na konkrétnu trať (väčšina máp má teraz 3 – 4 vlastné tabule), bilboard „Dacia > Oltcit“ v Transylvánii a skoky presunuté mimo vody (Transylvania, Hokkaido, Jordan, Bergen). 8 nových achievementov (Šoko Tabaček, Dacia > Oltcit, Upír v Dacii, Dve tváre Rumunska, Dakar bez Dakaru, Veterán na ostrove, Havanské noci, Mladosť letí).

26.5 Kuba, Anadol a achievementy

• Nová mapa Isla de la Juventud (Kuba, 5,6 km, ľahká): Nueva Gerona s veteránmi, savana s palmami, červená štrková cesta cez borovice a pláž s čiernym pieskom. Je v pohári 2B Amerika (teraz 6 tratí), pribudla vlajka Kuby a španielske tabule.
• Nové auto Dacia Sandrider (Rumunsko, moderný dakarský prototyp T1+): 205 km/h, zrýchlenie 48, brzdy 94, ovládanie 1,12; odomkne sa po 30 achievementoch. V Homecomingu pribudla Transylvania (Rumunsko). V pohári 2B Amerika je Toyota namiesto Subaru.
• Varovanie pred skokom: hlásenie „POZOR: SKOK“ má prednosť pred zmenou povrchu a pred hranou stoja štyri tabule namiesto dvoch. Tabule v Pamukkale sú len vľavo. V úvode etapy šampionátu sú povrchy vedľa seba v dvoch stĺpcoch.
• Nové rumunské auto Oltcit Club (rally, nízke): 152 km/h, zrýchlenie 30, ovládanie 1,23; ľahký a obratný malý hatchback, voľný od začiatku.
• Nové turecké auto Anadol STC-16 (rally, nízke): 176 km/h, zrýchlenie 39, brzdy 74, ovládanie 1,18, 4 stupne. Pridané do pohára 4A a do Homecomingu (13. etapa Pamukkale).
• Travertíny v Pamukkale sú teraz súvislá stena bielej skaly so svetlomodrými kúpeľmi po jednej strane trate (len biely vápenec; stupňovité tyrkysové panvice sa občas objavia pri jej úpätí); rímske divadlo je bližšie k trati.
• 13 nových achievementov: Prehliadka kúpeľov, Semir Gerkhan, Rakija s medom, Domáci šampión, Nočné kúpele, Pod prahom, Pásy po travertíne, Nivka na kozmodróme, Pechota k rakete, Obojživelník, Nivka v bahne, Plávajúci Jaguár a NetworkQ (Wales s Fordom, Subaru, Renaultom a Škodou).

26.4 Pamukkale

• Nová mapa Pamukkale (Turecko, 7,4 km, stredná): bavlníkové polia pri Denizli, dedinka s mešitou, stúpanie na plošinu, rímska ulica Hierapolisu s kolonádami, bránou a divadlom, biela plošina s tyrkysovými travertínovými panvicami a brodmi s teplou vodou, nekropola so sarkofágmi a Kleopatrin bazén so stĺpmi vo vode.
• Nové sprity (rímske stĺpy a kolonády, sarkofág, brána, divadlo, travertín, bavlník), nové pozadie, vlajka Turecka a tabule v turečtine (Pamukkale'ye hoş geldiniz!, Dikkat: kaygan zemin!, Teşekkürler!).
• Pohár 4A Západná Ázia má teraz 6 tratí (pribudla Pamukkale) a šieste auto Toyota GR Rally1.

26.3 Veľmi nízke autá

• Nová výška VN (veľmi nízke): Jaguár XJ220, Dodge Viper, Lotus Esprit a Koenigsegg Jesko. Majú ešte väčšie straty vo vode a bahne než nízke autá a pri dopade po skoku strácajú viac rýchlosti (škrabú o zem).
• Nízke autá (N) majú vo vode o niečo vyšší strop rýchlosti (×0,82 namiesto ×0,80).

26.2 Plávanie a nové vodné pravidlá

• Nová výška P (plávajúce): BMP-2 je obojživelné, vo vode a bahne nestráca rýchlosť ani zrýchlenie, nezmieta ho nabok; platí za to slabšími brzdami (×0,7) a pomalším zatáčaním vo vode.
• Nové pravidlá podľa výšky: nízke autá (N) sú v bahne aj vo vode najpomalšie (strop v bahne ×0,88, zatáčanie ×0,90 / vo vode ×0,85, brzdy ×0,8), stredné (S) ×0,95 a ×0,92, vysoké (V) skoro bez straty. Vysoké autá majú vo vode aj menšie zmietanie nabok.

26.1 Vylepšenie rýchlosti hry

• Výkon: stromy, vinič, budovy a tribúny sa kešujú, takže hra je omnoho rýchlejšia na slabších počítačoch – hlavne Mosela, Slovenský raj, Grand Prix, Port Moresby, Socotra, Egypt a Zagros (až 10-20x menej kresliacich volaní).
• Homecoming: tratí aj áut sa zmestí viac – trate vľavo, autá v pravom stĺpci na rovnakej úrovni.

26 Bajkonur, Niva a nové poháre

• Každý pohár má vlastný výber áut (toľko, koľko má tratí): napríklad Západná Ázia jazdí s Holdenom, Peugeotom, Renaultom a Hyundaiom, Severná Európa s Volvom, Hägglunds CV90, Lotusom, Jaguarom a Fordom.
• Menu Poháre: vybraný pohár je zvýraznený výplňou a výber sedí vo všetkých rozlíšeniach.
• Odstránené olejové a vodné škvrny na ceste. Billboardy so vzdialenosťami (Cape Maclear, Naivasha, Giza) sú tabuľka s tromi riadkami namiesto jedného príliš dlhého nápisu.
• Nové poháre v mriežke 2x4 (stĺpce A a B) namiesto Európskeho a Svetového turnaja: Stredná Európa, Oceánia, Južná Európa, Južná a stredná Amerika, Afrika, Východná Ázia, Západná Ázia a Severná Európa. Prvé poháre sú voľné, každý ďalší sa odomkne dokončením predchádzajúceho v rovnakom stĺpci. Osem nových achievementov, Homecoming ostáva.
• Nová mapa Socotra (Jemen, 3,3 km, ľahká): trať bez asfaltu s pravými zákrutami, dlažba v Hadibo, dračie a fľaškové stromy, lagúna s rybármi a neosvetlená jaskyňa Hoq (bez svetiel je tma, zapni [L]). Poháre: Slovenský raj je v 1A, pohár 2B sa volá Amerika, Socotra je v 4A a profil počíta Homecoming ako deviaty pohár.
• Nová mapa Port Moresby (Papua-Nová Guinea, 7,1 km): ťažšia trať so stúpaním a ostrými zákrutami - prístav, rieka Sepik s mangrovníkmi, domami na koloch a drevený most, horský priesmyk s kávou, ošípanými, kazuárom a duchovnými domami haus tambaran, na konci popol pri dymiacej sopke. Patrí do Oceánie.
• Výber trate: Ázia v hornom riadku záložiek. Bajkonur: menšie a menej žiarivé klince, ďalej od východu z tunela.
• Výber trate: záložky podľa pohárov (Severná, Stredná a Južná Európa | Západná a Východná Ázia, Oceánia | Amerika | Afrika | Špeciálne) na dvoch riadkoch.
• Výber auta: skupiny Rally, Superšporty a „Terénne a špeciálne“ (Mitsubishi a Volvo úplne hore, potom Škody, iné autá, pásové vozidlá a dole lietajúci koberec).
• Špeciálne autá v novom poradí: Škody, terénne (Mitsubishi, Volvo), iné autá, pásové vozidlá a úplne dole lietajúci koberec. Rally sekcia je tak menej preplnená.
• Región „Blízky východ“ premenovaný na „Západná Ázia“ (pohár 4A: Sevan, Jordánsko, Zagros, Socotra, Bajkonur). Nová Lada Niva „Nivka“ (Kazachstan, 138 km/h, obratná a ľahká 4x4, od začiatku voľná).
• Bajkonur: červené hviezdy, transparenty s kladivom a kosákom, červené vlajky a easter egg: obrovská matrioška.
• Nové sprity zo sovietskeho sveta: Lada, Moskvič, Volga, UAZ buchanka, Ural, autobus Ikarus, traktor MTZ a betónová zastávka (stoja na Bajkonure, hodia sa aj na Kubu).
• Nové auto BMP-2 (Špeciálne, od začiatku): sovietske pásové vozidlo, obratnejšie a ľahšie než CV90, no pomalšie a s horšími brzdami. Je v Homecoming pri mape Bajkonur.
• Nová mapa Bajkonur (Kazachstan, 5,2 km): betónový sovietsky kozmodróm so stenami so štrbinou, klincami (pásové vozidlá ich ignorujú), raketoplánom Buran na rampe, štartom rakety Sojuz a neosvetleným betónovým tunelom. Nápisy v azbuke, španielske nápisy majú obrátený výkričník. Patrí do pohára 4A a do Šampionátu III.
• Bengál: tigre sú o trochu menšie.
• Bengál: laná pylónov zaveseného mosta vedú pozdĺž cesty, nie kolmo na ňu.
• Opravy: mosty nad cestou sú dokončené (chýbajúci materiál medzi nástupom a pilierom). Na Sevane zmizol prvý kláštor, ktorý stál vo vode.
• Bežný šampionát sa volá Šampionát I. Nové Šampionát II (10 etáp: Rijeka, Vietnam, Holandsko, Hägglunds, Tampere, Nevada, Cagliari, Gangwon, Čína, Outback) a Šampionát III (11 etáp: Mosel, Senegal, Malawi, Safari, Egypt, Bengal, Sacatepéquez, Zagros, Sevan, Port Moresby, Socotra) s rovnakými pravidlami. Achievementy Šampión II a III.
• Opravené pozadie: bez zvislej škáry (Grand Prix, Egypt, Zagros). Detailnejšie pyramídy v Egypte. Slovenský raj má v strede lúku s riedkymi stromami a lavičkami. Kratšie popisy tratí.

25 Senegal, Egypt, Safari a Sevan

• Grand Prix Brno má nové pozadie: česká krajinka s nízkymi kopcami, políčkami a dedinkou s kostolom.
• Grand Prix Brno má reklamy so Škodou a sloganom „Simply Clever“.
• Porovnávacia tabuľka má plné názvy Škodoviek a súčet aj pre „iné trate“. Grand Prix Brno je plnohodnotná európska trať. Náročnosť áut sa teraz počíta aj zo šmyku, rýchlosti a bŕzd (menej „ľahkých“ áut). Širší panel vo výbere auta.
• Nová špeciálna mapa Slovenský raj (10 km, ľahká): jesenný les s ihličím a lístím na ceste, kamenná cesta s vodopádom a jazierkom, dlhší vodný úsek s drevenou lávkou (plťou), po ktorej sa dá vode úplne vyhnúť, jedna ostrejšia zákruta; diváci a slovenské vlajky len na štarte a v cieli.
• Nová africká trať Senegal (7,3 km): Dakar, laterit s baobabmi, ružové jazero Lac Rose s plameniakmi a soľnými kopami, Sahel a most v Saint-Louis; rôzne šírky cesty, múr z baobabov, akácií a domov, mešity, trhy, kozy, bradavičnaté prasatá a pirogy. Na konci jazera krátky úsek vyschnutého bahna.
• Sevan: jazdný kamenný most - cesta vedie cez záliv jazera po ~300 m moste z tmavého kameňa s masívnymi parapetmi a vodou po oboch stranách (nový štýl mostu deck_style stone_arch).
• Sevan: sivý asfalt pred mostom a za ním plynule prechádza do hnedého kameňa mosta.
• Sevan: väčší kláštor Sevanavank a nový typ mosta - kamenný oblúkový most z tmavého tufu s klenákmi.
• Nová jednoduchá mapa Sevan (Arménsko, 4,4 km): jazero Sevan, kláštor Sevanavank, chačkary, dláždená dedinka a členité vrchy.
• Nová mapa Zagros (Irán, 6,7 km): horské štrkové cesty, nomádske stany, šafranové polia, karavanseraj, dva skoky a cieľ na námestí s mozaikovými dlaždicami pri mešitách v Isfaháne.
• Šesťhranná dlažba (hex) na námestiach v cieli máp Cagliari a Sacatepéquez.
• Dlažba aj na mapách Cagliari (historická štvrť, námestie v cieli) a Egypt (uličky Káhiry).
• Oprava: stĺpec vody vo výbere trate zobrazuje skutočný podiel (nie osemnásobok).
• Výber trate: povrchy sú v dvoch stĺpcoch vedľa seba.
• Nový povrch dlažba (kamenné kocky, vlastný grip a zvuk; Holandsko a nová mapa Sacatepéquez v Guatemale s Antiguou, sopkou Fuego, kávovníkmi, chicken busmi a jazerom Atitlán).
• Nová mapa Bengálsko (8,1 km): Kalkata s cyklorikšami a mostom cez Hugli, ryžové polia s byvolmi, terakotový chrám, mangrovníky a tigre v Sundarbans, čajové plantáže pod Himalájami.
• Olejové a vodné škvrny na asfalte a betóne (len vzhľad), vinice v Nantes a liány medzi stromami v Manause a Vietname.
• Nový mechanizmus limiter zón: pri tabuli „Tu zapni obmedzovač“ začína úsek, kde musí byť obmedzovač zapnutý, a končí tabuľou „Tu môžeš vypnúť obmedzovač“. Prejdenie úsekov s obmedzovačom dá achievement Dobrý vodič (Slovenský raj). Na Rijeke pribudli stavebné závory.
• Nový sneh bez štvorcov (záveje, ľad, vietor, brázdy), červené mosty na Hokkaide, filmová čarodejnica Jadis v Narnii a vylepšené mapy Mexiko, Nevada (UFO), Jordánsko (Petra) a Hokkaido.
• Vylepšené mapy: Kanada (viac materiálov a skoky), Kiribati (vlny, delfíny a oceánske lode), Island (gejzíry), Bergen (drevené kostoly), Wales (múriky a ovce), Transylvánia (hrady); väčšina má dva skoky a viac kosodreviny.
• Nová trať Egypt (9,7 km): púšť s pyramídami a ťavami, Káhira, most cez Níl s levmi a pylónmi, arabský bazár, údolie Nílu s palmami, chrám s obeliskami a Sfinga.
• Nová trať Safari Kenya (10,8 km, veľmi ťažká): drsná štrková savana pri Naivashe so strmými hrbmi a dvoma skokmi, ostrejšími zákrutami, štyrmi brodmi, suchými riečiskami, zebrami, žirafami a slonmi.
• Nové triedenie máp: Sever, Západ, Juh, Východ a Iné (výber trate aj porovnávacia tabuľka); tabuľky pneumatík, prevodoviek a počasia boli z porovnávacej tabuľky odstránené.
• Nová africká trať Malawi (4,4 km, ľahká): popri jazere Malawi, plynulé zákruty bez ostrých, tyrkysová voda, rybári na pltkách, hrochy, sušiaky rýb, pláž a baobaby.
• Dva nové achievementy za jazdu s obmedzovačom rýchlosti (aj na Slovenskom raji).
• Obmedzovač rýchlosti: klávesom V ho za jazdy zapneš (predvolene vypnutý), drží rýchlosť na 130 km/h.

24 Mosela a testovacie Koenigsegg

• Nová nemecká mapa Mosela: súvislé pásy viníc, kamenné múriky terás, hrady, kaplnky, sudy, cesta popri rieke s mostom, štrková vinohradnícka cesta a 300 m lesík s popadaným ihličím; za rýchlym začiatkom je technický úsek so serpentínami (7,3 km). Je v európskom turnaji aj v Homecoming (Nemecko).
• Testovacie auto Koenigsegg Jesko Absolut (500 km/h) v špeciálnych autách; nie je v turnajoch ani šampionátoch a jeho časy sa nezapisujú.

23 Čína, nové autá a achievementy

• Nová mapa Čína (Kuej-čou): obrovské diaľničné mosty nad údoliami, horská cesta a stavenisko z betónu a dreva s buldozérmi a žeriavmi; na konci štrková časť so štyrmi ostrými zákrutami. Nové okrajové steny pozdĺž cesty. Je vo svetovom turnaji aj v Homecoming (Homecoming má 9 tratí).
• Nové autá: MG3 Trophy (čínsky hatchback, v ničom nevyniká, zadarmo), BYD Seal (čínsky elektromobil: obrovské zrýchlenie, ale zlé brzdy a zákruty, 20 000 €) a Alfa Romeo 75 Evoluzione (taliansky sedan so skvelými brzdami a vysokým šmykom, zadarmo). Alfa je aj v európskom turnaji; svetový turnaj má 10 áut a 12 tratí, európsky 9 áut a 11 tratí (pribudla Grand Prix DE).
• Škoda 130 RS je teraz hlavná rally Škoda (ostatné sú RS-200, RS-220 a RS-230 v kategórii špeciálne). Grand Prix DE sa volá Grand Prix Brno a patrí Česku.
• Nová mapa Outback (Austrália): červený piesok, štrk a diaľnica bez vody, tri skoky, skalné oká (cesta vedie cez skalu), drôtený plot, klokany, emu, hady, eukalypty a štyri nešťastne zaparkované autovlaky, medzi ktorými treba kľučkovať. Billboardy so vzdialenosťami do Alice Springs, Sydney a Perthu a „No servo for 600 km“. Je aj v Homecoming a vo svetovom turnaji.
• Nové auto Holden Torana A9X (austrálske svalnaté kupé, zadarmo): na Outbacku nadpriemerné, inde priemerné. 5 nových achievementov k Outbacku (Skippy, Roo bar, Vegemite sandwich, Down under a Mamma mia, mate!).
• Aladinov lietajúci koberec: špeciálne vozidlo bez pneumatík, ktoré terén nespomaľuje, ale ostré zákruty ho vynášajú von.
• Grand Prix DE má novú estetiku: tribúny s divákmi, stuhy, pneumatiky pri ceste, nemecké vlajky, billboardy s autami a vzdialené polia namiesto hôr. Cagliari má viac bieleho piesku.
• Po každej etape šampionátu a turnaja sa ukážu dve tabuľky: výsledky mapy a celkové poradie. Oprava prevodovky v turnajoch stojí 2 000 € za dielik.
• Prehľadnejšie obrazovky: spojený profil hráča a avatar v menu, nové karty v porovnávacej tabuľke (rally autá, iné autá, EU a WLD trate), hustejší výber tratí a nové poradie Škodoviek.
• Svetlá (L) sa dajú zapnúť aj pri jasnom počasí, len esteticky.
• Časy súperov v šampionátoch sú vyladené podľa skutočných časov na starších tratiach.
• Nové achievementy: Sklodowská, ETH-CIA, Gold medal, Mojžiš, Cheater!, Kabriolet, Hodvábna cesta, Tisíc a jedna noc, Tri priania, Lietajúci Čestmír, American Dream, Milovník Ameriky, Milovník akcie, Veľký múr, Nočná zmena, Skromný šampión, China fights back, Plná batéria, Elektrošok, Brzdi, prosím!, Mamma mia!, Dolce vita, Hrdza nespí a Romantika.

22 Turnaje

• Nová položka menu Turnaje: európsky turnaj (8 európskych áut, 10 európskych tratí) a svetový turnaj (7 áut z Ázie a USA, 10 svetových tratí). Hrať sa dajú len autá, ktoré vlastníš; trate sú všetky.
• Pneumatiky vyberáš každú etapu, počasie je náhodné. Prevodovka sa neopravuje sama; vidíš jej stav a môžeš ju opraviť za 2 000 € (klávesa R).
• Odmeny za trate platia ako v bežnej hre. Za dokončenie turnaja dostaneš 15 000 € a achievement (Európsky šampión, Svetový šampión).
• Ford je vo všetkých štatistikách americké auto.
• Profil hráča v menu: najvyššia rýchlosť, súčet všetkých prejdených jázd a prehľad dokončených šampionátov a turnajov.
• Nové testovacie autá Škoda 130-210 a Škoda 130-230 (ako ostatné Škodovky); Škoda Cup sa hrá na všetkých štyroch. Nové achievementy Emil200, Emil210, Emil220 a Emil230 za Škoda Cup na konkrétnej Škode; achievement za všetky verzie vyžaduje všetky štyri.
• Nový achievement Škoda v Amsterdame: dosiahni maximálne turbo s ľubovoľnou Škodou.
• Nový achievement Škodová udalosť: rozbi prevodovku počas Škoda Cupu.
• Nová mapa Cagliari (Sardínia, Taliansko): svetlý štrk v rýchlych oblúkoch, pobrežie s morom, dve asfaltové dediny, kamenné múry, nuraghe, olivovníky, piniové háje, cyprusy a ovce. Vhodná pre Lanciu.
• 5 nových achievementov: Surströmming, Kráľ Severu, Vikingovia, Ikea a Grand grand prix.
• Nové auto Volvo V70 AWD (vysoké švédske kombi 4x4, od začiatku zadarmo): dôraz na ovládanie, vhodné na rôzne povrchy.
• Nové auto Dodge Viper RT/10 (americký superšport, 30 000 €); Nevada má novú dlhú asfaltovú hrádzu s vodou po oboch stranách.
• Nová mapa Gangwon (Južná Kórea): jednoduchý zjazd z hôr, na vrchole rovný zasnežený úsek, potom štrk pod červenými javormi, horská dedina s pagodou a cieľ v dedinke. Veľa klesania.
• Nový turnaj Homecoming: 8 tratí (Grand Prix DE, Nevada, Gangwon, Wales, Nantes, Cagliari, Hokkaido, Hägglunds), pred každou si vyberieš auto z krajiny trate.
• Nový achievement Škoda Superstar: dosiahni maximálnu rýchlosť na trati Grand Prix so Škodou na pneumatikách Supersport.
• Nový šampionát Škoda Cup: 4 mapy (Kanada, Wales, Mexiko, Transylvánia), pravidlá ako bežný šampionát, na výber len štyri Škodovky. Achievement Škoda 4x4 za prejdenie na všetkých verziách auta.

21 Tampere a skoky

• Nová mapa Tampere vo Fínsku: dlhá (8,9 km) a veľmi náročná letná rally v hlbokom lese. Kopce, silné zákruty, úzke aj široké úseky, štrk, bahno a piesok pri jazere. Voda je len ako mláky v zákrutách, takže je výhodné zatočiť len trochu. Balvany na ceste a kopy piesku. Superšporty tu nemajú veľkú šancu.
• Tampere: pred tunelom, v ňom aj za ním je asfalt, za ním dlhšia rovinka. Na konci trate je veľké jazero a cez neho tri veľmi úzke drevené mosty (prejde len jedno auto) spájajúce bahnové ostrovčeky.
• Labute na vode (otočené doľava aj doprava): vo Fínsku v pároch pri mostoch otočené k sebe, ďalej v Holandsku, Hägglunds, Kanade a Nantes.
• Lancia HF R6: zrýchlenie 43 → 45.
• Hägglunds CV90 si vyberá z dvoch druhov pásov: s hrebeňmi (o 2 % lepšie v bahne, piesku a snehu) a s gumovými podložkami (o 2 % lepšie na asfalte, betóne a dreve).
• Nové testovacie autá Škoda 130-200 a Škoda 130-220 (skupina Špeciálne, líšia sa len maximálnou rýchlosťou): presne zaokrúhlené hodnoty (200 km/h, zrýchlenie 50, brzdy 100, ovládanie a šmyk 1,0, turbo 20), biele s veľkým znakom na chrbte.
• 10 nových achievementov (Škoda, CV90, skoky), napríklad Rozbitý asfalt, Škoda auta a Skutočná exotika. DeLorean je teraz zamknutý a odomkne sa po získaní 10 achievementov.
• Po získaní 10 achievementov sa odomknú aj pneumatiky Hard a vo voľnej hre mapy Ydria, Narnia, Rijeka, Vietnam a Droëfontein.
• Nová mapa Nevada (USA): americká púšť so štrkom a pieskom, vodnou priehradou pri ceste, poslednou tretinou na asfalte a cieľom v tuneli. Ľahká až stredná, vyvážená pre rýchle aj rally autá.
• Skoky: auto nad 55 km/h vzlietne z mostíka, vo vzduchu sa takmer nedá riadiť a pri dopade stratí kúsok rýchlosti. Pred skokom stojí tabuľa SKOK.
• Pri výbere pneumatík sa klávesou E zapnú poškodenia auta (kolesá, svetlá, chladenie) ako v šampionáte Dobre už bolo; predvolene sú vypnuté.
• Ihličie na cestách (len vzhľad, fyzikálne drevo) v Tampere aj v mapách Kanada, Transylvánia a Wales; nový listnatý strom, veverička, kamenný múr s jediným priechodom, osvetlený tunel a zasnežené hory. Skok má tieň a letiace auto je väčšie; vo večeri, daždi a v noci sú autá tmavšie.
• Švédsko: ostrovčeky vo vode sú kúsky zeme bez rastlín, ktoré sa počítajú ako štrk. Na severských mapách je menej vikingských lodí a snehuliakov.

20 DeLorean

• Nové auto DeLorean DMC-12 s nápisom McFly: pomalé a šmykľavé, vhodné na asfalt, s turbom až +88 km/h.
• S poškodenou prevodovkou stačí na 88 km/h.
• Voda: nízke a stredné autá sú vo vode o niečo pomalšie než vysoké (×0,80 a ×0,90 oproti ×1,0), rovnako na všetkých mapách.
• Nové auto Hägglunds CV90: švédske pásové vozidlo pechoty (max. 77 km/h, turbo +5, vysoké), ktoré ignoruje pneumatiky; výber pneumatík sa pri ňom preskočí.
• Nová európska mapa Hägglunds vo Švédsku (≈ 6 km, veľmi náročná): ponurý tankodróm bez asfaltu, 45 % trate tvoria brody cez celú cestu jednotnej farby, ktorým sa nedá vyhnúť, s malými ostrovčekmi pri brehu, ďalej bahno (aj tráva rozrytá pásmi), štrk a betónové dlaždice, drevený most, losy, džípy, malé tanky.
• Nové auto Lotus Esprit Turbo: ľahký a obratný superšport s veľkým turbom, ktorý je na zákrutových mapách rýchlejší než Porsche a Jaguár, ale na rovinke pomalší a krehký.
• Výber áut je rozdelený na tri skupiny: Rally, Superšporty (Lotus, Porsche, Jaguár) a Špeciálne (Mr. Bean, DeLorean, CV90).
• V šampionáte je spolu 12 pretekárov (hráč a 11 súperov) a tabuľka výsledkov ukazuje všetkých. Vo Vietname sú väčšie pagody, na Hägglunds tabule Swe-Den 3:2 OT s hokejkou, popis Holandska je bez nepodporovaného znaku.
• Severské mapy (Island, Bergen, Hägglunds) majú nové ozdoby: iglu, snehuliaka a vikingskú loď. Na každej je aj skrytý easter egg: ľadový medveď v lehátku s drinkom.
• Ydria a Narnia sú bez bežných divákov.
• Mapa TEST 2 (Špeciálne) je teraz krátka skúška skokov (1 km, asfalt, dva skoky). Pôvodný prototyp rozdvojenej trate (už bez mapy): spoločný štrk, potom hlavná cesta rovno cez bahno a brod alebo dlhšia obchádzka po štrku, ktorá sa od hlavnej vzdiali o pol kilometra a až potom sa vráti; druhá vetva je počas jazdy vidieť ako samostatná cesta.
• Osem nových achievementov s DeLoreanom: 1885, Aslan Brown, Hruškový almanach, Not Kansas, Eurotrip, Dont need roads, ReadyPlayer1 a Budík.

19.12 Nové achievementy

• Šelma z dovozu, Nevhodný darček a Šťastné a odolné.
• Pri autách je odstavec o tom, v čom sa líšia Subaru a Porsche.

19.11 Ovládanie

• Preraďovanie klávesmi Shift a Ctrl, medzerník je ručná brzda: brzdí slabšie, ale auto sa ľahšie stáča a šmýka.
• Ovládanie je na dvoch stranách, druhá je o zvuku, hudbe a rozlíšení.
• Mitsubishi má silnejšie turbo (+12 km/h).

19.10 Narnia

• Nová špeciálna mapa Narnia (≈ 5 km): zasnežená krajina Bielej čarodejnice so snehom, bahnom a ostrými zákrutami, potom jazero a zelená krajina so štrkom, levom Aslanom, drevený most a na konci skriňa.
• Prvá polovica sedí obratným autám, druhá rýchlym.
• Billboardy #teamJadis, #teamAslan a #teamIKEA.
• Nový achievement Lev, skriňa a Mr. Bean; Colin na dovolenke teraz zahŕňa aj Narniu.

19.9 Hudobný prehrávač a nové achievementy

• Hudba sa dá ovládať aj počas jazdy: H zap/vyp, J tichšie, K hlasnejšie, N iná náhodná skladba.
• Šesť nových achievementov (Nixonov dlhý nos, Fast and Furious, Slow and Furious, Colin na dovolenke, Rubblova labka, Rubble je smutný).
• Rijeka: veľký billboard I ♥ RAKIJA, kratší popis a skutočné stavenisko: po stranách sivý múr a plot, žeriavy a rozostavané budovy namiesto stromov.
• Nový achievement TGV (275 km/h).

19.8 Východoázijské chrámy

• Hokkaido: päťposchodová pagoda, brány torii a drevená svätyňa na pilieroch v jazere.
• Vietnam: chrám so zakrivenou červenou strechou a viacposchodová veža.

19.7 Holandsko predĺžené na ≈ 3 km

• Mapa Holandsko má asi 3 km: dva dlhšie drevené mosty, krátky betónový most s ostrou zákrutou na betóne, brod, tulipánové polia, veterné mlyny a hrad s vodnou priekopou.
• Nové objekty: červené a žlté tulipány, veterný mlyn a hrad s priekopou.

19.5 Nová mapa Vietnam

• Južný Vietnam, delta Mekongu: hnedá riečna voda, mosty cez kanály, plávajúce trhy so sampanmi, skútre, ryžové polia, domy na koloch a vietnamská vlajka.
• Povrchy: drevo, betón, bahno, asfalt a voda. Jeden úsek má polovicu cesty bahnitú a jeden zaplavenú.

19.4 Nová mapa Rijeka

• Stavenisko v chorvátskom prístave: stredne dlhá trať bez ostrých zákrut, veľa dreva a betónu, trochu piesku, bahna a vody, s chorvátskou vlajkou a tabuľami.
• Štyri úseky s polovicou cesty z iného povrchu a hromada materiálu, ktorá blokuje polovicu cesty (nová prekážka).
• Výber trate je rozdelený na skupiny Európa, Svet a Špeciálne (prepínanie šípkami vľavo/vpravo).
• Rijeka je medzi európskymi mapami, v šampionátoch zatiaľ nie je.

19.3 Betón a drevo

• Dva nové povrchy: betón (grip 0,96) a drevo (grip 0,80), každý v svetlejšej a tmavšej variante. Drevo je v daždi výrazne šmykľavejšie, betón sa drží lepšie než asfalt.
• Cesta sa môže rozdeliť na dve polovice s iným povrchom (napr. drevo a betón). Mapa TEST je prerobená: betón, voda, betón+drevo, voda, drevo, s krátkymi mostami.
• Nové stavebné objekty pri ceste: hromady dosák, betónové bloky, buldozér, stavbár so zbíjačkou, stôl s plánmi, kužele a miešačka (zatiaľ na mape TEST).

19.2 Plynulejší prechod medzi povrchmi

• Pri vjazde na iný povrch auto, ktoré je rýchlejšie než nový strop, spomaľuje podľa povrchu: asfalt 38, štrk 44, sneh 50, piesok 58, bahno 78 a voda 138 km/h za sekundu (predtým 60 a vo vode 170).
• Mitsubishi L200 Triton je lepšie ovládateľné (1,06) a má lepšie brzdy, takže je vhodnejšie pre nových hráčov.

19.1 Výška auta

• Každé auto má výšku: N (nízke), S (stredné) alebo V (vysoké). Vidno ju vo výbere auta a v porovnávacej tabuľke.
• Nižšie autá majú v bahne a vo vode slabšie zrýchlenie: N ×0,74 a ×0,53, S ×0,90 a ×0,80, V bez straty.
• Nové auto Mitsubishi L200 Triton (nákup 15 000 €): vysoký a stabilný pickup do ťažkého terénu, ale ťažkopádny a pomalý (max 168 km/h).
• Nové achievementy (41): Rebrík mám (kúp vysoké auto), Japonské žihadlo (všetky mapy všetkými japonskými autami), Opačný koniec (Manaus s Mitsubishi), Japonská invázia (Wales s Mitsubishi bez nárazu), Politika izolácie (Hokkaido všetkými japonskými autami) a Zero chýb (základný šampionát s japonským autom bez nárazu).

19.0 Šampionát Dobre už bolo

• Nový piaty šampionát Dobre už bolo: dlhé trate Nantes, Droefontein a Hokkaido s poškodeným autom. Počasie je v každej etape náhodne dážď, búrka alebo noc.
• Auto má na každej mape všetky tri poškodenia: kolesá (samo jemne točí doprava), svetlá (svieti len pravé svetlo) a chladenie (turbo naberá rýchlosť 4x pomalšie).
• Nové achievementy (35): Survivor is born, Ja to dám! (maximálne turbo v tomto šampionáte) a Vznášadlo plné úhorov (prejdi všetky mapy s vodou).
• Hokkaido (brod) a Bergen majú o pár kameňov menej, aby sa dali prejsť bez nárazu. Zahrnuté sú aj všetky zmeny z 18.6 (viac vody, močiarna voda).

18.6 Viac vody na tratiach

• Pred vodnou sekciou je krátke klesanie a po výjazde krátke stúpanie.
• Kiribati má tri brody, brody pribudli aj vo Walese, Transylvánii a Droefonteine.
• Bergen: jeden dlhý vodný úsek (~190 m). Hokkaido: brod s kameňmi vo vode. Manaus: 4 kaluže v bahne.
• Tri farby vody: bežná svetlomodrá, tmavá voda v bahne a močiarna tmavomodrozelená s trstinou a leknami (Transylvánia, Manaus).
• Okraj vody má farbu brehu (piesok, bahno, asfalt), už nie svetlosivú.
• Mapa TEST začína vo vode (2 % trate).

18.5 Voda ako nový terén

• Voda je šiesty povrch (základný grip 45 %). Dážď ani búrka jej grip nemenia. Auto na vode veľmi spomalí: po vjazde rýchlosť prudko klesne na strop podľa pneumatiky (Offroad ~84 km/h, Snow ~74, Desert ~65, Hard ~60, Cheap ~51, Supersport ~37 km/h), slabo drží a kolíše nabok. Pneumatiky na nej reagujú rôzne: Offroad má grip 1,20x, Supersport len 0,40x.
• Vodou sú aj potoky a brody cez cestu (napríklad v Nantes a Kanade), takže pri tratiach je vody málo, do 1,1 %. Percento vody je aj v tabuľke máp (s desatinou).
• Mapa TEST dvakrát prechádza cez kúsok vody (pred pieskom a pred blatom).
• Nový zvuk šplechotu a hlásenie „POZOR: VODA“ pred brodom.

18.4 Ďalších osem achievementov

• Achievementov je 32. Nové: Severná diaľnica (zastav na moste nad fjordom v Bergene), Gearbox jukebox (prejdi trať len na prvom stupni manuálnej prevodovky), Lucky 7 (viac ako minútu v kuse na siedmom stupni), 7 statočných (všetkých 7 stupňov na lacných pneumatikách), Brunejský sultán (vlastni všetky autá), Vyzeráš ako Michelin (vlastni všetky pneumatiky), Rock star (rozbi prevodovku len nárazmi do kameňov v ceste) a Make her happy (vyhraj základný šampionát s avatarom drsnej červenovlásky).
• Achievementy, ktoré sa dajú získať priamo v jazde (most, stupne, kamene), sa uložia hneď a oznámia hore na obrazovke.
• Lucky 7 a 7 statočných potrebujú auto so 7 stupňami (Audi Quattro, Renault Mégane, Toyota GR Rally1).

18.3 Viac achievementov

• Achievementov je 24. Nové: Nebojím sa inflácie (spolu 500 000 €), Tester T. Testerov (mapa TEST na všetkých pneumatikách), Premiérska téma (lepší čas ako Justin Trudeau na všetkých mapách), Majster Európy (lepší čas ako všetci súperi na európskych mapách), Svetoobežník (všetky hlavné mapy), Ľadový slalom (Bergen bez nárazu), Nočný jazdec (5 máp v noci), Meteorológ (všetky druhy počasia) a Rýchlik (250 km/h). Rekordy sa porovnávajú s referenčným časom trate: Justin Trudeau jazdí na 99 %, najrýchlejší súper na 95 % tohto času.
• Základný šampionát má rôznorodé mapy: púšť (Jordan), zima (Island) a asfalt (Grand Prix).
• Náročnosť máp je jednotná v celej hre aj v dokumentácii: ľahké sú Kanada a Grand Prix, stredné Wales, Transylvánia, Island, Jordan, Mexico, Nantes a Kiribati, veľmi náročné Ydria, Bergen, Manaus, Hokkaido a Droëfontein.
• Červenovlasý avatar je drsnejší: červeno-čierne vlasy, prísne obočie, jazva a kožená bunda.

18.2 Nantes, základný šampionát a dva nové avatary

• Základný šampionát: tri ľahké mapy (Kanada, Wales, Grand Prix) s rovnakými pravidlami ako bežný. Za jeho dokončenie je achievement Prvé kroky (achievementov je 15).
• Brettonia sa volá Nantes (nádherné Bretónsko) a má francúzsku vlajku. Texty achievementov Slepá dôvera a Domáca pôda sú upravené, uložené časy ostávajú.
• Pri rozohranom šampionáte sa ESC alebo „Hlavné menu“ najprv opýta, či ho naozaj chceš ukončiť.
• Dva nové avatary: červenovláska s pehami (Avatar 6) a muž v čiernom saku s čiernymi okuliarmi (Avatar 7).
• Kone sú výškou podobné ľuďom (predtým boli väčšie ako domy). Súper Peter Štec sa volá Justin Trudeau. Hokkaido sa už nepopisuje ako najdlhšia mapa (najdlhšia je Droëfontein).
• Hudba: menu, Ydria, Namíbia (Droëfontein) a Hokkaido majú vlastné skladby, ostatné trate dočasne hrajú infinity.mp3.

18.1 Hudba k tratiam

• Ak v priečinku music leží súbor s názvom trate (napríklad ydria.mp3), začne hrať pri jazde na tejto trati. menu.mp3 hrá v menu. Ak súbor chýba, hra beží bez hudby.
• Prehráva sa priamo v hre, ďalší softvér netreba. Kláves M vypne hudbu aj zvuky.
• music/stiahnut_hudbu.bat stiahne skladby z internetu (zatiaľ Ydria).
• Vlajky pri názvoch máp sú vľavo, tabuľka tratí je na výšku nižšia a polárna žiara je o 20 % silnejšia (6 % pôvodnej sily).

18.0 Bergen, fjord a vlajky

• Nová mapa Bergen (Nórsko, ~5,2 km, veľmi náročná, je aj v šampionáte, ktorý má teraz 14 etáp): zasnežené kopce so stále stúpaním a klesaním, veľa zákrut v snehu a v blate, v strede pole ľadových balvanov priamo na ceste (náraz poškodí prevodovku), blato začína až za nimi, občas more vľavo, množstvo borovíc a na konci asfaltový most cez veľký fjord s vodou po oboch stranách (asi 5 sekúnd).
• Polárna žiara je na Islande aj v Bergene a je oveľa nenápadnejšia (6 % pôvodnej sily). Achievement Polar light sa splní pri nočnej jazde na jednej z týchto máp.
• Vlajky krajín pri názvoch máp (výber trate, porovnávacia tabuľka, najlepšie časy), vždy vľavo, aby boli zarovnané pod sebou.
• Hlavné menu: názov Greenie Rally v jednom riadku (iné farby, menší), viac miesta pre položky vľavo; pri rozlíšení je v jednom riadku aj debug: „rozlíšenie | debug“.

17.0 Ručné prevodovky

• Dve nové prevodovky. Poloautomat preraďuje okamžite a ručne preraďuješ len na 3. a 5. stupeň (pri 7-stupňových autách je radenie 1-2, 3-4 a 5-7); bonus +2 % k rýchlosti. Manuálna preraďuje okamžite, každý stupeň preraďuješ sám; bonus +4 % k rýchlosti. Obe vydržia 4 údery, ako Automatika rally.
• Preraďuješ klávesom Shift alebo Ctrl. Ukazovateľ otáčok je biely a v poslednej zóne stupňa sa zmení na červený (SHIFT!), vtedy je preradenie správne a motor znie inak. Kým nepreradíš, auto drží rýchlosť na hranici stupňa a nezrýchľuje. Preradenie skôr zahrá chybový zvuk a na 0,5 s sa nedá preraďovať. Podraďuje vždy automat.
• Fungujú vo všetkých typoch hry (klasická hra aj šampionáty).
• V rebríčku rekordov je pri každom čase skratka prevodovky: AS, AR, AO, AN (Automatika štandard, rally, odolná, nezničiteľná), PA (Poloautomat) a AU (Manuálna).

16.1 Šampionát s Namíbiou, hrad a kone

• Droëfontein je teraz aj v šampionáte: šampionáty majú 13 etáp (všetky mapy okrem TEST). Popis trate je kratší.
• Postavy hráča sa volajú Avatar 1 až Avatar 5. Rám s avatarom v menu je menší a vyššie, aby nezasahoval do peňazí; po dojazde je avatar malý v rohu, takže nezakrýva informáciu o rekorde.
• Jednotné názvy máp vľavo: Kanada, Wales, Transylvánia, Grand Prix (dlhší popis zostal v nadpise výberu).
• Transylvánia má v pozadí tmavý hrad na kopci.
• Nové objekty: kone (svetlohnedý a veľmi tmavý, najmä Brettonia), púpavy, ružové tulipány, kríky a snežná kosodrevina.
• Nový achievement Polar light („Nájdi polárnu žiaru“) a jednoduchá polárna žiara na oblohe Islandu v noci.
• Búrka je rozdelená na Búrku (bezpečná: bez bleskov, len občas jeden slabý záblesk a tichý vzdialený hrom; hodí sa aj pre ľudí citlivých na svetlo a zvuk) a Extrémnu búrku (časté blesky, záblesky a hlasný hrom). Obe jazdu ovplyvňujú rovnako. Extrémna sa dá vybrať len v klasickej hre po zapnutí klávesom E vo výbere počasia a v šampionáte sa nelosuje.
• Bahno je predvolene šmykľavejšie (základný grip 68 % namiesto 75 %) a pneumatika Offroad je o 0,01 pomalšia (rýchlosť ×0,93).
• Pôvodné prevodovky sa volajú Automatika štandard, Automatika rally, Automatika odolná a Automatika nezničiteľná.
• V HTML sa už nepíše „build“, ale len „verzia“.

16.0 Namíbia, avatary a nové okolie

• Nová trať Droëfontein (Namíbia, ~15 km, aspoň 5 minút jazdy): rýchla štrková časť, bahnité vlásenky, striedanie rovinky a zákrut, nakoniec piesok (tmavší než inde). Tri dočasné zúženia trate (slon, pokazený džíp, padnuté stromy), baobaby, namíbijské vlajky, mestečko v diaľke a billboard s diamantom a šípkou doľava.
• Avatar hráča: v hlavnom menu vyberieš jednu z päť postáv, zobrazí sa pri skóre, v rebríčku a po dokončení trate.
• Achievementy sú po 8 na stranu. Nový achievement Explorer: prejdi Droëfontein na aspoň 5 rôznych autách.
• Nové objekty: slon, džíp, baobaby, vysoké sekvoje (Kanada), balvany navŕšené na sebe, drevené lavičky, suché kríky a termitiská; Wales, Kanada, Transylvánia a Manaus majú stenu hustých stromov pozdĺž trate.
• Wales má nový náročný ~1,5 km koniec s otáčkami v bahne.
• Reklamy: odišli Nike a Omega; pribudli Elist, MacroHard, Python, 9m had, MicroSlop, Pohár Mekyho Žbirku, „I ♥ VLAD III“ (len Transylvánia) a „Anakin not found“ (púštne mapy). „Do psej matere“ má klasickú šípku.

15.0 Manaus, bahno a Offroad

• Nová trať Manaus (Brazília, amazonský prales): krátky asfalt, štrk a potom dlhé bahno (73 %). Je v šampionáte pred Hokkaidom, ktoré je teraz 11. etapou a Grand Prix 12.
• Nový povrch bahno: tmavohnedé, s koľajami, kalužami a hrudami. Každá pneumatika má na ňom vlastný grip. Bahno je aj v údolí na Transylvánii (24 %) a na teste.
• Dážď a búrka zhoršujú bahno oveľa viac než ostatné povrchy: dážď o 14 %, búrka o 28 % (inde o 2 % a 4 %). Mokré bahno je tmavšie a má viac kaluží.
• Nová pneumatika Offroad za 2 000 €, kráľ bahna (grip 1,30), na asfalte pomalšia (rýchlosť 0,94×).
• Amazonské stromy (ceiba s plochou korunou, palma açaí, hustý džungľový strom), červený a žltý had a škorpión. Hady a škorpióny sú ozdoba pri ceste na Manause, Mexicu, v Jordánsku, na Transylvánii a na teste.
• Veľká tabuľa s vlajkou Brazílie hneď za štartom Manausu a tmavá rieka s loďkami. Voda na Manause je výrazne tmavšia než more na Kiribati.
• Dva nové achievementy: Extra Safe (Manaus na Nissane s pneumatikami Offroad bez nárazu) a Zase prší (Ydria počas búrky).
• Trať TEST má všetky povrchy (po 20 %) a je dlhšia: rovinky, zákruty vľavo aj vpravo a kopce.
• Dlhšie názvy tratí tam, kde je miesto: Ydria z Greenie knižnice, Hokkaido - sever Japonska. Popisy tratí sú aktualizované, napríklad Grand Prix je trať pre najrýchlejšie autá na asfalte.

14.3 Hyundai a vyváženie áut

• Nové 12. auto: Hyundai i20 WRC, na nákup za 15 000 €. Silné zrýchlenie (44), stredná ovládateľnosť (0,94), 5 stupňov.
• Slabšie autá sú o niečo lepšie, no každé si drží svoj charakter:
  • Jaguar XJ220: ovládateľnosť 0,65 → 0,72, šmyk 1,15 → 1,10
  • Porsche 911: ovládateľnosť 0,85 → 0,88, šmyk 1,20 → 1,14, turbo +12 → +14
  • Ford Escort: zrýchlenie 36 → 40, šmyk 1,10 → 1,04, brzdy 88 → 91, ovládateľnosť 0,98 → 0,99
  • Renault Mégane: zrýchlenie 40 → 42, šmyk 1,05 → 1,00
  • Lancia HF R6: ovládateľnosť 0,96 → 0,97, brzdy ostávajú slabé (74)
• Audi Quattro stojí 25 000 € namiesto 20 000 €.

14.2 Tabuľky a Lancia

• Porovnávacia tabuľka radí všetky autá podľa ovládateľnosti, bez ohľadu na to, ako sa získajú.
• Nový stĺpec Dostup. (Štart, Nákup, Achiev) a úroveň auta podľa ovládateľnosti.
• Lancia HF R6: rýchlosť 214 → 217, zrýchlenie 38 → 43, šmyk 1,12 → 1,09.

14.1 Oprava zaseknutia pri svetle z loďky

• Hra sa mohla zaseknúť, keď sa auto priblížilo k loďke so svetlom na Kiribati. Žiara sa teraz obmedzuje na veľkosť obrazovky.

14.0 Ydria, asfalty a mosty

• Nová trať Ydria: sopka, more, most cez zátoku, hrušky a samé ľavé zákruty. Dve tretiny asfalt, tretina štrk. Je aj v šampionáte (teraz 11 etáp).
• Päť druhov asfaltu: pretekársky s obrubníkmi je už len na Grand Prix, inde je obyčajná cesta, horská so žltou čiarou, stará záplatovaná a čerstvá tmavá.
• Mosty cez trať majú z oboch strán schody, na moste stoja diváci a na prednej stene je reklama.
• Dva nové achievementy: Zaujímavý crossover a Domáca pôda.